Итоги - I квартала 2004 года.
Согласно плану, в марте 2004 года ЗАО "Львовский автомобильный завод" изготовил 50 автобусов. За аналогичный период 2003 года было изготовлено 34 машины. Объем производства в марте 2004 года составил 13 млн. 791 тыс. 200 грн., объем производства в марте 2003 года составлял 7 млн. 714 тыс. .грн., что соответствует темпу роста товарной продукции 179%.
Всего за первый квартал 2004 года ЗАО "Львовский автомобильный завод" изготовил 150 автобусов. За этот же период 2003 года было изготовлено 90 машин. Объем производства за первый квартал 2004 года составил 39 млн. 620 тыс. 600 грн., объем производства за первый квартал 2003 года составлял 18 млн.600 тыс. 200 грн., что соответствует тепу роста товарной продукции 213%.
В феврале месяце ЗАО "Львовский автомобильный завод" стал победителем в региональном этапе Всеукраинского конкурса "100 лучших товаров Украины -2003" в категории промышленных товаров для населения. Туристический автобус "Лайнер-9" был признан лучшей разработкой.
В марте ЗАО "Львовский автомобильный завод" стал лауреатом Всеукраинского конкурса качества продукции "100 лучших товаров Украины" В конце марта в конкурсе "Инвестор года", проведенном Львовской облгосадминистрацией и Львовской Торгово- промышленной палатой, в номинации "Инвестор года: иностранные инвестиции" победили венгерские компании Dankar Kft и Pharma Market Kft, которые вложили в ЗАО "Львовский автомобильный завод" более 30,6 млн. дол. США.
Инвестиции продолжают активно работать и в этом году. Продолжается реконструкция предприятия: заканчивается подготовка новой линии для серийного изготовления кузова "НеоЛАЗ" 5208 в кузовном производстве. Введено в действие новое оборудование для изготовления "НеоЛАЗ" 5208 и низкопольного автобуса. Параллельно выполнению плана продолжаются работы по внедрению новых моделей в серийное производство и реконструкцию предприятия.
*****
За 12 месяцев 2003 года ЛАЗ выпустил 436 автобусов (в 2002 г — 307), из которых 381 нового модельного ряда, на сумму 97,7 млн. грн. За аналогичный период 2002 года заводом было произведено продукции на сумму 45,3 млн. грн. Рост объемов производства в денежном выражении составил 115,5%. В истекшем году продано 419 автобусов на сумму 84,2 млн. грн. (в 2002 г — 269 автобусов на сумму 35,6 млн. грн). Доход от реализации продукции возрос на 136,4% по сравнению с аналогичным периодом благодаря продажам моделей новой серии «Лайнер», а также больших городских автобусов ЛАЗ 5252 и А-291
В Украине продано 183 автобуса на сумму 42,2 млн. грн, что составляет 44% от общего количества реализованной ЛАЗом продукции. Также расширилась география продаж. Теперь, кроме Украины и России, автобусы ЛАЗ поставляются в Грузию, Молдову, Азербайджан, Таджикистан, Югославию и другие страны.
*****
Крупнейший в Украине производитель автобусов Львовский автобусный завод разработал и собрал полутораэтажный туристический автобус «НеоЛАЗ» (ЛАЗ-5208), который является принципиально новым транспортным средством, отвечающим всем европейским требованиям. Завод начнет серийное производство новой модели с 1 января 2004 года. Автобус будет представлен на Международном автосалоне MIMS-2003 в Москве (Россия), где компания планирует начать формировать заказы на автобус. Стоимость нового автобуса составляет 0,15 млн. долларов, в дальнейшем компания планирует снизить цену до 0,1 млн. долларов. В автобусах «НеоЛАЗ» будут использоваться двигатели с электронным управлением Меrcedes Benz OM 457 LA или двигатели MAN, Deutz и Raba.
****
Впервые на международной автомобильной выставке в Москве ЗАО «АвтоЛАЗ» представило новый туристический автобус «НеоЛАЗ». Благодаря сочетанию современного дизайна и современных технологий автобус создаст конкуренцию европейским аналогам. При проектировании лайнера использовалось трехмерное компьютерное моделирование.
Автобус был разработан и изготовлен в кратчайшие сроки – всего за 8 месяцев. Заводские и сертификационные испытания нового автобуса завершаться к концу года. А первый «НеоЛАЗ» выйдет с конвейера в начале 2004 года. Львовский автобусный завод более чем за сорокалетнюю историю всегда оставался лидером в области туристических автобусов.
Его модель, новейший «НеоЛАЗ» - лучшая на просторах СНГ.
«НеоЛАЗ» - это полутораэтажный автобус с высоким расположением пола, под которым размещены вместительные багажные отсеки.
Автобус отличается от своих предшественников экстравагантным и современным дизайном, ни чем не уступающим европейским аналогам. Особенностями дизайна нового автолайнера являются скругленная центральная стойка, затемненные клееные стеклопакеты, носовая часть кузова, выполненная из стеклопластика, модная круглая оптика, боковые зеркала в виде «усиков».
Для лучшей очистки лобового стекла в автобусе предусмотрено три стеклоочистителя – два нижних и один верхний.
Пассажирские кресла в автобусе оснащены инерционными ремнями безопасности, откидными столиками и подножками.
В комплектацию также входит аудио-видеосистема Blaupunkt, кондиционер, холодильник.
Автобусы самой шикарной комплектации будут оснащены турбодизелем Mercedes – Benz OM 457 LA, мощностью 354 л.с. (Евро 3).
На более дешевых комплектациях возможна установка двигателей, таких компаний как – MAN, Deutz, Raba.
При создании автобуса мы уделили внимание не только внешнему дизайну.
Особое внимание было уделено комфорту и безопасноcти пассажиров и водителя.
В производстве автобуса использованы узлы и агрегаты известных производителей, что делает НеоЛАЗ надежной машиной в поездках любой протяженности.
Ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 2 млн. км.
Салон автобуса оборудован комфортабельными регулируемыми сидениями, аудио-видео системой с двумя мониторами, двумя холодильниками, кофеваркой и удобным в обслуживании туалетом.
Технические характеристики:
• Габаритные размеры, мм:
- длина 12 000
- ширина 2 550
- высота 3 665
- база 6 080
• Объем багажных отделений, м3: 9/7 (при установке спального места водителя)
• Радиус поворота, мм: 12 500
• Формула дверей: 1-1-0
• Пассажировместимость:
- полная, чел 49+1+1
- мест для сидения, шт 49
• Максимальная скорость, км/ч, не менее: 110 (ограничена электронным ограничителем)
• Двигатель: Mercedes-Benz ОМ 457 LA, дизельный
• Мощность, кВт (л.с.): 260 (354), по заказу устанавливается двигатель мощностью 310 кВт
• Коробка передач: механическая, 6-ти ступенчатая, Mercedes-Benz GO 190-6, с двигателем 310 кВт поставляется коробка передач GO 210
• Подвеска передняя / задняя: пневматическая, независимая / зависимая
• Рулевой механизм: с гидроусилителем, рулевая колонка с регулировкой по высоте и наклону
• Тормозная система: "Knorr-Bremse" (Германия), электропневматическая, с эелектронным управлением, механизмы всех колес дисковые, с АБС и ПБС
Вентиляция: естественная - через люки крыши, принудительная - с индивидуальным обдувом для пассажиров
Климатическое обеспечение: жидкостное отопление конвекторами, кондиционер
Рабочее место водителя: оборудовано дисплеем для вывода информации по состоянию систем и оборудования автобуса, с элетроприводом регулировки и обогрева внешних зеркал
Сидение водителя: регулируемое, поворотное с подголовником и ремнем безопасности
Кузов: оцинкован, колесные арки из нержавеющей стали, покраска по технологии и с использованием материалов фирмы "Helios" (Германия), полная антикоррозионная обработка материалами "Dinol AB" (Швеция), клееные панели боковин к каркасу кузова с использованием материалов "SIKA" (Швеция)
Шины: 295/80 R22.5, бескамерные
Дополнительное оборудование: ауидо-видеосистема, холодильник, мини-бар, туалетная кабина, электростеклоподъемники, спальное место водителя.
29 августа новый туристический полутораэтажный автобус повышенной комфортности "НЕОЛАЗ" (ЛАЗ-5208), представленный на Московском Международном Автосалоне "MIMS-2003" получил Диплом "Лучший междугородный (туристический) автобус". Это стало приятной неожиданностью для всего коллектива Львовского автобусного завода, ведь только 20 августа "НЕОЛАЗ" был презентован на самом заводе ко Дню Независимости Украины.
Помимо этой награды львовский автобус удостоился Диплома Союза дизайнеров России "Лучший в автомобильном дизайне" из представленных на MIMS-2003.
Такое признание свидетельствует о высоком уровне технических и конструкторских достижений львовских мастеров, о качестве и комфорте автобуса "НЕОЛАЗ", поскольку наряду с ним были представлены и оценивались автобусы туристического класса крупнейших российских и европейских производителей. Стоит отметить, что автобус такого класса вообще уникален для Украины, так как аналогов ему на территории страны нет. Уже к концу 2003 года "НЕОЛАЗ" будет выпускаться серийно, ведь уже сейчас на него существует огромный спрос несмотря на то, что пока выпущена только экспериментальная модель.
****
Львовский автобусный завод также, как и конкуренты, привез на выставку новинку - рядом с серийным ЛАЗ-Лайнером красовался туристический полутораэтажный ЛАЗ-52081 с названием "НеоЛАЗ", львовяне выполнили свое обещание и свой план по развитию модельного ряда, заявленный в начале года. В новом автобусе широко применены и новые технологии сборки кузова, например, склейка вместо сварки. Склеенные боковины и вклеенные окна практически не вибрируют и повышают шумозащиту, что немаловажно для комфорта 51 пассажира, которых вмещает салон автобуса. Передок и задок автобуса - пластиковые, боковины из оцинкованной стали. В кузов длиной 12 метров встроены дизельный двигатель и коробка передач Mercedes, максимальная скорость - 150 км/ч, тормозная система Knorr-Bremse с АБС и ПБС. Объем багажника - 9 куб.м. В салоне имеется мини-бар, холодильник, туалет.
***
Конструкция автобуса учитывает современные технические требования и соотвествует Правилам ЕЭК ООН.
Автобус имеет удобную планировку салона и рабочего места.
Пассажирский салон автобуса оборудован аудио- и видеосистемами, кондиционером, холодильником, кофеваркой, туалетной кабиной.
Автобус имеет высокие динамические характеристики, обеспечиваемые мощным двигателем фирмы MB OM 457 LA и др. и коробкой передач фирмы MB GO 190-6.
Пневматическая подвеска независимая, с устройством для опускания кузова.
Каркас кузова выполнен из труб большого сечения с нанесением антикоррозионной защиты.
Применение оцинкованного листового материала и алюминиевых панелей обеспечивает долговечность автобуса.
Количество мест для сидения....51
Габаритная длина, м.....12.0
Габаритная ширина, м.....2.55
Габаритная высота, м.....3.665
© 2004, Львовский Автобусный Завод, Официальный Прес - релиз
