среда, 10 ноября 2010 г.

HIGER KLQ 6896 – автобус среднего класса для междугороднего сообщения создан в соответствии с последними тенденциями мирового автомобилестроения.

Комфортабельный салон автобуса рассчитан на - 35 посадочных мест.

Оснащен двигателем - Cummins.

2010_higer_klq6896_kiev_14

2010_higer_klq6896_kiev_8

2010_higer_klq6896_kiev_35

В стандартной комплектации: центральная смазка, кондиционер, отопитель Webasto, 35 пассажирских сидений с регулируемой спинкой, зеркала заднего вида с подогревом, антикоррозийная обработка нижней части кузова, металлическая защита задней части кузова (двигателя).

Среди опций: DVD+LCD монитор, холодильник, кулер, стеклопакет, средняя дверь, цвет «Металлик», пневмоподвеска.

HIGER KLQ 6896 обладает оптимальным сочетанием цена-качество.

Автобусы сертифицированы и адаптированы для эксплуатации в условиях стран СНГ.

2010_higer_klq6896_kiev_3

Спецификация:
Основные параметры
Снаряженная масса, кг - 8150
Полная масса автобуса, кг - 11000
Нагрузка на переднюю ось, кг - 3550
Нагрузка на заднюю ось, кг - 7450
Количество мест для сидения - 35+1
Максимальная скорость, км\ч - 110
Объём топливного бака, литр - 220
Средний расход топлива (смешанный цикл) л/100км - 20
Габаритный радиус поворота, м - 17
 
Габаритные размеры, мм
Длина/Ширина/Высота  8820/2390/3340
База - 4500
Двигатель
Модель Cummins EQB210-20(Евро-2) *Cummins ISBe 220 30(Евро-3)
Тип - Дизельный с турбонадувом и промежуточным охлаждением надуваемого воздуха
Расположение и число цилиндров - 6, рядное расположение
Рабочий объём, л - 5.883
Максимальный крутящий момент Hm при частоте вращения коленчатого вала, об/мин  700/1500 *820/1500
Номинальная мощность кВт (л.с.) - 155(210) *162(220)
при частоте вращения коленчатого вала - 2500 об/мин
Сцепление
Однодисковое, сухое, гидровлический привод с пневмоусилителем
Коробка передач
Модель Hang Chi 6sp *ZF6S890
Тип - Механическая, полностью синхронизированная 6-ти ступенчатая
Колесо
Двускатные колёса на задней оси
Размерность     7.00 – 20
Шини бескамерные радиального типа, размерность - 8.25R20
Рулевое управление
Рулевой механизм типа винт – шариковая гайка с гидроусилителем
Тормозная система
Рабочая           двухконтурная, пневматическая с ABC
Стояночная      Задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная          Моторный тормоз
Подвеска передняя
Рессорная, зависимая, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором по перечной устойчивости
Подвеска задняя
Рессорная, зависимая, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором по перечной устойчивости
Кузов
Вагонного типа. Каркас кузова изготовлен из холоднокатанных стальных труб обшит стальным листом.
Передняя и задняя маски из стеклопластика.
Алюминиевые крышки боковых люков, днище и колёсные арки обработаны антикоррозийным материалом. Объём багажного отделения 3.6 м.куб.
Вентиляция
Вентиляция салона осуществляется через потолочный люк, 2 вытяжных устройства, расположенных на крыше.
Вентиляция места водителя осуществляется через сдвижную форточку, индивидуальный блок отопления / вентиляции
Отопление
Жидкостная от системы охлаждения двигателя и автономного отопителя 20000 ккал/ч
Система кондиционирования воздуха
Независимая система кондиционирования воздуха пассажирского салона мощностью
22000 ккал/ч.
Электрооборудование
Номинальное напряжение, V     24
Аккумуляторные батареи - две, 12V, 135A/ч
Новый
 
Цена в Киеве – 870 000грн. / 109 400 USD / 78027 EURO
В наличии – 1шт. находится на стоянке в Киеве.

АВТОБУСИ В КИЄВІ

JSN Epic template designed by JoomlaShine.com